Symposium „Große Straßen für morgen: Berlin nach der Mobilitäts-, Klima- und Energiewende“
Der AIV lädt in den Kronprinzenpalais zu einer Konferenz,
die sich den in einer Open Air Ausstellung gezeigten „Großen Straßen für
morgen“ und Fragen der zukünftigen Mobilität widmet.
In „Große Straßen von morgen“ zeigen zehn Architekturbüros*
auf dem Mittelstreifen des Boulevards Unter den Linden beispielhaft das
Veränderungspotenzial von zehn Hauptstraßen Berlins und der benachbarten
Landeshauptstadt Potsdam. Dafür haben die Büros die Straßen untersucht und
Vorschläge für eine Umgestaltung gemacht.
Programm
14.30 bis 16 Uhr:
Impulsvorträge und Diskussion
Berlin nach der Mobilitäts-, Klima- und Energiewende
- mit Volker Wissing (MdB und Bundesminister für Digitales und
Verkehr)
- Henrik Falk (Vorstandsvorsitzender der Berliner
Verkehrsbetriebe, BVG)
- N.N., Mobilitätsexperte
Kaum ein Thema wird heute so polarisierend diskutiert wie
das der Mobilität in den Städten. Angesichts der Herausforderungen des
Klimawandels und des notwendigen Abschieds von der autogerechten Stadt ergeben
sich große Chancen für eine Umverteilung des Verkehrs und eine Revitalisierung
der Stadträume von morgen.
Auch wenn man die Zukunft der nächsten Jahrzehnte
nicht vorherbestimmen kann, so zeichnen sich doch schon heute verkehrliche,
häufig digital getriebene Innovationen und Trends ab, die unumkehrbar
erscheinen:
E-Mobilität, autonome Verkehre, emissionsfreie Stadtlogistik, das
Leitbild der 15-Minuten-Stadt, gemeinsam genutzte Fahrräder, Autos, Roller und
Scooter sowie mehr ÖPNV und Fahrradverkehr.
Drei Experten stellen verkehrliche
Zukunftskonzepte vor und skizzieren das, was wir heute schon über die
Mobilität und den Städtebau von morgen wissen können.
16.30 bis 21 Uhr,
Präsentationen und Diskussion
Wir alle wissen es eigentlich: Wir müssen die autogerechte
Stadt in eine bessere Zukunft führen – nur wie, darüber gibt es
notwendigerweise und unvermeidlich gesellschaftlichen Streit. Wie sieht ein
sozial- und wirtschaftsverträglicher Umbau aus, der auch angemessen auf die
unerbittlichen Erfordernisse des Klimawandels antwortet?
Im Grundsatz ist klar:
Die Verkehrswende wird sich nicht in den Nebenstraßen entscheiden, sondern in den
Hauptstraßen, und dort nicht durch eine radikale Revolution, sondern durch eine
schrittweise realisierte neue Balance.
Ziel ist mehr lebendige Stadt durch
weniger autogerechte Stadt:
Attraktiver Umbau wie Neubau von Gebäuden,
attraktive Nutzungen, attraktive öffentliche Räume! Die Hauptstraßen müssen
wieder Lebensadern der Stadt und ihrer Quartiere werden, und sie müssen
sorgfältig gestaltet werden.
Wir brauchen eine konstruktive Debatte um den uns
bevorstehenden Veränderungsprozess, doch dabei sollte es nicht bleiben: Deshalb
werden in der Ausstellung „immer modern! Berlin und seine Straßen“ konkrete
Vorschläge gezeigt.
Denn nichts macht mehr Mut zur Veränderung als gute
Beispiele.
Zehn Hauptstraßen – fünf im ehemaligen Ost-, fünf im ehemaligen
Westteil der Metropole, vier innerhalb, sechs außerhalb des S-Bahn-Rings, eine
davon in Potsdam – werden weitergedacht im Sinne städtebaulicher Entwürfe, die
über Fragen der Verkehrsplanung hinausreichen und nicht nur
freiraumplanerische, sondern, wo sinnvoll und möglich, auch hochbauliche
Entwicklungsperspektiven aufzeigen.
Anmeldungen für die Veranstaltung „Große Straßen für morgen:
Berlin nach der Mobilitäts-, Klima- und Energiewende“ sind für alle unter www.immermodern.de möglich.
Die Teilnahme ist kostenfrei.
Kalender
-
06 Sep
14:30 Uhr
Kronprinzenpalais, Unter den Linden 3, 10117
Berlin